搅拌车辆管理系统方案

混凝土行业较为特殊，有别于一般货物运输行业不同，混凝土运输有如下特点:

　　专业性强：混凝土搅拌运输车运输过程中要不停地进行搅拌,以保证预拌混凝土的质量。

　　时间性强：预拌混凝土生产出来以后一般必须在2h以内使用到工作面上。

　　存在效率提高空间和需求：一般合理的运距在2Okm以内。

　　施工要求必须严格标号，不得送错。

　　统计要求较高：往往要求多种报表进行管理，并且要有较高的管理实时性和可操作性。

　　成本控制相当重要：在行业竞争日益加大的条件下，企业的盈利空间在较多程度上依靠成本的合理控制，因此需要有一套科学的系统来规范管理，节约企业运营成本。针对混凝土行业，混凝土车辆GPS管理系统的引入，能够为企业带来如下价值提升：

　　1、 节约运营成本：

　　利用合理的排班管理，可以提高车辆利用率，减少空载

　　利用平台的信息化管理措施，可以实时掌控车辆分布和材料管理，提高车载剩余材料的利用率。

　　为企业提供成本管理手段，能及时了解当天的收入和原料、人工等消耗

　　企业运营费用管理(里程、燃油参照分析)

　　减少管理漏洞，科学监测手段可以规范司机行为，杜绝偷砼事件发生。

　　2、创造新型管理手段，带来行业附加价值

　　防止送货送错、提升服务水平，提高客户满意度。

　　车辆公司实现智能调度，保障系统优质语音、文本信息调度，同时有效控制调度成本。

　　有效控制混凝土固化时间，防止报废或者影响施工质量。

　　3、 营造安全运输环境

　　预防交通事故，保障行车安全。

　　后期事故、异常轨迹及各种异常详细报表分析(例如送错料号、超速事故、送错工地等等)。

　　4、解决调度中常出现的工地”压车”问题

　　独巨匠心的混凝土搅拌车专用高度界面，使过去复杂的”运筹”理念如今”一图自悟”，调度人员可以轻松自如地控制生产，指挥车辆,最大限度减少工地”压车’现象。调度界面上直观、简洁地看见每个工地的车辆使用情况、每辆车的运行状况,从而适时安排生产,合理调度车辆,满足更多工地任务需求;并可以直接呼叫车辆，通过及时语音交流，使调度变的更加快捷方便并且有效。

　　5、解决调度中常出现的工地”断料”问题

　　采用本系统后能直观动态了解每个工地的车辆数量到位状况,以及车辆到工地路途距离,准确作出合现高度,大幅减少工地断料现象,避免长时间断料导致产品质量问题及客户投诉问题,减少客户对服务的投诉,提高企业美誉度,提升客户忠诚度。

　　6、解决调度存在航盲点问题

　　由于每个月企业都要接到数个甚至十几个工地,而司机往往对去工地路程不熟悉,导致问路时间长达10多分钟，由于调度不知司机具体位置、工地具体位置，无法给司机正确导航，导致司机走错路，白白浪费时间,加剧车辆的紧张.还增加不必要的油耗，而司机边开车边打电话,也影响驾驶的安全性。

　　7、减少油耗等费用（油耗型设备）

　　由于能主动及时了解工地车辆及车辆路途状况,避免工地“压车”从而减少油耗;导航功能减少司机走错路,减少油耗;超速报警功能,而高速会增加车辆油耗;系统自动统计有每辆车行驶里程、每辆车每月运送砼方量统计、每辆车耗油统计，能准确计算每台车的每方砼每公里油耗数据.通过车辆之间比较,奖优罚劣,管理导向鼓励司机自觉省油,从而有效降低平均油耗。

     一、混凝土车GPS管理系统设计原则

　　1、在设计混凝土车辆GPS管理系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则：

　　● 实时监控：全天24小时卫星定位跟踪。

　　● 卸料报警：设备提供卸料检测接口，卸料信息在平台直接显示。

　　● 安全管理：超速、疲劳驾驶自动报警，可以报表查询。

　　● 全程记录：12个月内的行车数据回放与记录。

　　● 调度指挥：支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。

　　● 区域报警：车辆超出规定的行车范围立即报警。

　　● 线路稽查：通过轨迹回放可核对过路费、加油站票据等。

　　● 可靠性高：不易损坏。

　　● 方便维护：可以远程让设备重启，方便维护。

　　● 体积小巧：方便隐蔽安装。

　　● 操作简便：可以方便地搜索车辆，、离线车辆分离、报警报表等。

　　2、混凝土车辆GPS管理系统经济性

　　混凝土车辆GPS管理系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本，追求性价比的最大化;软件系统全部独力开发，便于长期合作，也保证软件系统的经济性。

　　二、混凝土车GPS管理系统的功能

　　1 定位追踪、多车追踪

　　●即时定位。

　　●连续记录车辆位置默认30秒。

　　●记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。

　　●在新开窗口实现对多车同事追踪比较。

　　2 卸料报警

　　●信号检测：电气式卸料开关可以直接检测，不需要外接开关。

　　●卸料检测：系统提供两路检测信号，分别适应高电平和低电平检测。

　　●卸料报警：用户可选择报警或者不报警，在平台上直接设置。

　　3 超速、疲劳驾驶安全监控

　　●超速报警：车辆超过不同路段可设置不同的限速值。

　　●疲劳驾驶：可设置连续行车4小时不熄火休息GPS报警。

　　4 轨迹记录与回放

　　●定位轨迹时间间隔可调5~65535秒，默认30秒。

　　●轨迹可保存12个月以上，必要时可以用光盘备份。

　　●轨迹回放：可以调整回放速度、暂停等操作。

　　●常用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。

　    5 限制行车范围

　　●电子围栏：平台在客户端的电子地图上可以设置一个指定的区域。

　　●区域报警：可设置用户的车辆进入或者驶出这个区域主动向监控电脑报警。

　　6.防拆机保护

　　●断电报警：GPS被切断电源后上传断电报警。

　　●后备电池：断电后设备可连续工作2小时。

　　三、混凝土车GPS管理系统组成

　　监控中心是在整个系统的“神经中枢”，集中实现监控、调度、接/处警，图像处理功能和其他信息服务，并对整个系统的软硬件进行协调、管理。

　　车载终端负责与监控中心间的数据传输，该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网，只要GSM或CDMA可以覆盖的地方，该系统都可以稳定的运行。常见的功能包含了以下方面：

　　车辆定位：固定时间连续定位、测速、运动方向等。

　　监控报警：超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。

　    (可选)车载电话：免提通话、手柄通话、显屏通话(外接耳麦)。

　　(可选)文字调度：外接调度屏、手柄等。

　　(可选)图像传输：1-4路摄像头，带夜视。

　　(可选)自定义报警：由用户根据需要连接各种检测开关，触发报警，例如防盗器报警。